Авиасалон МАКС

План полёта военного самолёта мог вызвать сбой британской системы УВД Британский военный самолёт предположительно стал причиной масштабного сбоя в системе управления воздушным движением Великобритании 8 сентября, сообщает Financial Times со ссылкой на осведомлённые источники. По имеющимся данным, в систему обработки полётной информации NATS поступили аномальные данные из этого плана полёта и необычная информация вызвала сбой в работе ключевой системы британского провайдера аэронавигационного обслуживания. При этом, по словам источников, сам факт использования военного самолёта не был причиной инцидента. Проблема заключалась именно в характере данных и в том, каким образом система NATS их обработала. Тип и принадлежность самолёта официально не раскрываются, а Минобороны Великобритании отказалось комментировать сообщения. Сбой начался около 13:00 8 сентября и нарушил обработку информации о воздушном движении над страной. Работоспособность системы удалось восстановить примерно через четыре часа, однако последствия оказались масштабными: только за первый день было отменено около 1.300 рейсов. Проблемы продолжились и 9 сентября, пока авиакомпании восстанавливали расписание и перераспределяли самолёты и экипажи более 2.000 затронутых рейсов. Этот инцидент уже сравнивают с крупным сбоем NATS в августе 2023 года. Тогда причиной также стали необычные данные в плане полёта, которые система не смогла корректно обработать, что привело к введению ограничений в воздушном пространстве Великобритании и массовым отменам рейсов. Новое происшествие вновь поднимает вопросы к устойчивости британской системы УВД. В частности, предстоит установить, почему некорректные или необычные данные не были автоматически отклонены и каким образом один проблемный план смог привести к столь масштабному нарушению работы инфраструктуры. Параллельно расследуется вопрос о взаимодействии военной и гражданской авиационных систем.  Фото: Andy Hulme #Постфактум #УВД #Великобритания Подписывайся на нас в MAX https://www.aviasalon.com/ Авиасалон МАКС в Телеграм

Завтра стартует выставка деловой авиации RUBAE 2026 Мероприятие пройдёт 15 и 16 сентября в Центре бизнес-авиации Внуково-3 и будет работать с 10:00 до 18:00 и с 10:00 до 17:00 по Московскому времени, соответственно. Официальная церемония открытия выставки запланирована на 12:00 15 сентября. В выставке примут участие представители деловой авиации, включая операторов и авиакомпании, производителей и поставщиков авиационной техники, предприятия технического обслуживания, брокеров и другие компании отрасли. Лейтмотивом грядущей RUBAE станет "Бизнес-авиация 2030" — организаторы приглашают к обсуждению того, как российская бизнес-авиация изменится и будет выглядеть на упомянутом временном рубеже. Основная программа выставки будет разделена на четыре основных тематики: Система и развитие Управление и эффективность Безопасность и качество Цифровизация и технологии В первый день, 15 сентября, сразу после церемонии открытия выставки состоится сессия "Бизнес-авиация 2030: от адаптации к устойчивой системе", посвящённая изменениям отрасли с 2022 года и вопросам, которые определят развитие и облик отрасли до 2030 года. Затем, в рамках соответствующих сессий, их участники обсудят: Стратегии роста в условиях неопределённости; Возможности и ограничения цифровизации; Вопросы безопасности полётов и управления рисками. Во второй день выставки, 16 сентября, в центре внимания окажутся: Экономика владения воздушными судами; Импорт и вторичный рынок в условиях санкций; Практические примеры цифровизации предприятий отрасли; Кибербезопасность; Кадровая политика. Фото: rubae.ru #анонс #выставки #RUBAE2026 #деловаяавиация Подписывайся на нас в MAX https://www.aviasalon.com/ Авиасалон МАКС в Телеграм

Исторические события из мира авиации: 15 сентября 1924 — Первый полёт планера АВФ-10 — первого летательного аппарата А.С. Яковлева, А.В. Сергеев 1934 — с 12 по 15 сентября — Рекордный по продолжительности полёт АНТ-25 с экипажем М.М. Громова по ломаному маршруту — 12.411 км за 75 ч 2 мин 1955 — Дата образования НИИ ПМ (прикладной механики), с 1992 г. — имени В.И. Кузнецова 1956 — Рейсом Москва — Иркутск началась регулярная эксплуатация первого отечественного реактивного пассажирского самолёта Ту-104 с двумя ТРД АМ-3, экипаж Е.П. Барабаша 1968 — Запуск АМС "Зонд-5". Впервые в мире облёт Луны с возвращением КА на Землю (21.09) и впервые с животными — черепахами, РН "Протон-К" 1970 — На Солнечногорском МЗ впервые в России освоен выпуск парашютных систем для боевых торпед и гидролокационных буев 1971 — Ленинградское ВАУ ГВФ преобразовано в Академию гражданской авиации. С 31.03.2005 — Санкт-Петербургский государственный университет гражданской авиации 1976 — Запуск КК "Союз-22", В.Ф. Быковский и В.В. Аксёнов 1990 — Первый полёт многоцелевого вертолёта Ка-32А, Д.П. Автухов 1991 — Первый полёт стратегического ВТС McDonnell Douglas С-17А Globemaster III 2023 — Запуск КК "Союз МС-24", О.О. Кононенко, Н.А. Чуб и Л.О'Хара (США) (ЭО-69/70 на МКС) Дни рождения: — Л.Р. Гонор (1906): организатор ракетной отрасли, первый директор НИИ-88 (1946-1950) — Х.Н. Цховребов (1920): гражданский лётчик — А.А. Щербаков (1925): лётчик-испытатель — Б.Н. Лагутин (1927): генеральный конструктор МИТ (1987-1997) — Ю.Г. Абрамович (1935): лётчик-испытатель — А.Н. Осипенко (1940): военный лётчик — В.С. Давыдов (1945): военный лётчик — Г.П. Мальцев (1945): штурман-испытатель — В.Ю. Аверьянов (1959): лётчик-испытатель #ДеньВИстории Подписывайся на нас в MAX https://www.aviasalon.com/ Авиасалон МАКС в Телеграм